Aerospike Rocket Engine adalah hal -hal legenda di industri luar angkasa. Dikandung pada tahun 1960-an, desain nozzle berduri mereka yang unik menjanjikan efisiensi, reusability, dan kinerja yang lebih baik di semua ketinggian. Tetapi kompleksitas mereka – dan penutupan program ruang angkasa utama menjelang akhir abad ke -20 – berarti mereka tidak pernah memasuki arus utama.
Tapi sekarang, startup membersihkan desain lama dan menggunakan teknologi baru untuk menghidupkan kembali mesin aerospike untuk spaceflight modern. Salah satu usaha ini adalah Aerospace Pangea Spanyol.
Didirikan pada tahun 2018, Pangea telah beroperasi di bawah radar untuk sebagian besar sejarah tujuh tahun. Tapi hari ini, perusahaan mengumumkan a € 23 juta Seri A Round pendanaan karena terlihat meningkatkan pengembangan mesin roket aerospike yang dicetak 3D.
Di antara para investor adalah André-Hubert Roussel, mantan CEO Arianegroup, yang mengawasi pengembangan satu-satunya roket lift di Eropa yang beroperasi, Ariane 6. Roussel bergabung dengan dewan Pangea tahun lalu.
“Sangat berharga untuk memiliki sosok yang berinvestasi dan menasihati kami saat kami memulai tahap pertumbuhan berikutnya, ”CCO dan co-founder Pangea Xavier Llairó memberi tahu TNW.
3 Tiket GRATIS ke Konferensi TNW? Dapatkan mereka sekarang!
Untuk waktu yang terbatas, grup dapat memperoleh hingga tiga tiket gratis ekstra! Pesan sekarang dan tingkatkan visibilitas dan koneksi Anda di Konferensi TNW
Roussel memuji rencana perusahaan LinkedIn. “Tim yang kuat, teknologi yang kuat, membangun masa depan propulsi ruang, ”katanya.
Revolusi Roket Aerospike?
Pada tahun 2021, Pangea berhasil melakukan tes panas-api Demo-P1, mesin metaloks aerospike pertama di dunia.
“Kami telah diam -diam membuat terobosan teknik pendingin, manufaktur aditif, dan ilmu material yang sekarang membuahkan hasil, ”kata Llairó. “Kami yakin kami dapat memproduksi mesin aerospike dengan biaya rendah.”
Pangea, yang memiliki kantor pusat di Barcelona, Spanyol dan Toulouse, Prancis, sekarang mengarahkan sebagian besar fokusnya ke Arcos, dijadwalkan menjadi mesin aerospike siap penerbangan pertama di dunia.
Arcos dirancang untuk digunakan kembali hingga 10 kali dan untuk memberi daya pada booster roket dan panggung atas. Dan seperti demo-p1, itu akan dicetak 3D.
Pangea, dalam kemitraan dengan Aenium Engineering, telah mengembangkan bahan paduan tembaga berpemilik yang dapat membuat mesin yang mampu menahan beban termal dan mekanik yang ekstrem dari peluncuran dan penerbangan roket. Tim juga telah mengembangkan cara untuk dengan cepat menyetornya dengan cepat menggunakan printer 3D.
“Hasilnya adalah a Biaya sangat rendah, ruang pembakaran yang sangat kuat yang dapat menahan panas dan tekanan tinggi, ”kata Llairó. “Dengan teknologi ini, kami telah dapat menghasilkan hal -hal yang tidak dapat diproduksi sebelumnya.”
Mesin aerospike Pangea 30% lebih efisien daripada mesin lonceng tradisional, memberikan efisiensi keseluruhan 15% lebih tinggi, dan memungkinkan hingga 30% lebih banyak kapasitas muatan ke orbit, kata perusahaan dalam sebuah pernyataan.
Boom Luar Angkasa Baru
Pangea bertujuan untuk membangun sistem propulsi roket untuk semua ukuran roket, dari microlaunchers hingga pembimbing berat. Tahun lalu, Badan Antariksa Eropa (ESA) dikontrak Startup untuk merancang mesin roket yang sangat tinggi, yang dapat menggerakkan roket Eropa yang berat dan super berat.
Namun, Pangea terutama terlihat melayani kawanan ruang pribadi yang muncul perusahaan. Startup mengatakannya Ingin menjadi Rolls-Royce of Rockets-pemasok mesin terkemuka di sektor ini.
Pangea saat ini sedang menguji teknologinya dalam kemitraan dengan tiga perusahaan ruang angkasa swasta, Llairó memberi tahu TNW. “Dua orang Eropa, satu orang Amerika,” katanya, menolak untuk menjelaskan lebih lanjut.
Startup peluncuran roket yang paling menjanjikan di Eropa saat ini termasuk ISAR Aerospace Jerman dan Rocket Factory Augsburg (RFA) dan Spanyol Ruang pld. Ketiganya diatur untuk meledak di penerbangan perdananya tahun ini, meskipun Isar terlihat menjadi yang pertama. Lalu ada kelas berat Eropa yang lebih mapan, Arianespace, anak perusahaan Arianegroup, dan Avio, pembuat Italia dari Vega-C.
Semua perusahaan ini ingin mengetuk global yang booming Ekonomi Luar Angkasaramalan menjadi berharga $ 1,8 triliun pada tahun 2035. Untuk Pangea, itu berarti lebih banyak pelanggan.
Llairó juga berpikir Teknologi Luar Angkasa menawarkan tuas strategis penting bagi Eropa, yang mendorong untuk meningkatkannya kemampuan pertahanan Dan kedaulatan teknologi Di tengah hubungan pendinginan dengan AS dan ancaman dari Rusia.
“Ruang sangat penting untuk pertahanan dan otonomi kita di Eropa,” katanya. “Kami memiliki kesempatan untuk membangun ekonomi ruang angkasa lokal yang kuat [here] dan menjadi pemimpin di daerah tertentu, seperti sistem propulsi. Namun, ini adalah peluang yang akan sia -sia kecuali pemerintah berinvestasi lebih banyak [in space startups] dan mengambil risiko seperti yang mereka lakukan di AS. ”